@@Ознакомившись с базовыми операциями в предыдущей статье можно приступать к основной задаче, ради которой все и делается, т.е. проектирование модели самолета.
@@Поскольку в статье "SolidWorks - делаем летающее крыло из потолочки" уже рассматривалось изготовление наборной конструкции с лонжеронами и нервюрами, то здесь рассмотрим пример получения разверток для изготовления обшивки полукопии на примере ЯК-52.
@@При изготовлении полукопии все начинается с чертежей, поэтому выбираются чертежи с максимальным разрешением.
@@Вставим рисунки на соответствующие плоскости командой "Создать картинку":
@@Для получения нужного масштаба рисуется прямоугольник нужного размера и картинка подгоняется под него, масштаб остальных видов можно вычислить зная размер картинки в пикселах и в миллиметрах (смотреть - откроется в новом окне).
@@При желании можно задать прозрачность картинки, во многих случаях это облегчает работу. @@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне) и этот рисунок (откроется в новом окне).
@@Создаем вспомогательные плоскости на месте сечений.
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне) и этот рисунок (откроется в новом).
@@Создание крыла уже было рассмотрено, поэтому приведу рисунки без коментариев в других статьях.
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне).
@@Аналогично поступаем и с фюзеляжем:
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне).
@@Сохраняем этот файл как деталь "шаблон", в случае необходимости потом будет достаточно изменить масштаб этой детали и вся модель отмасштабируется, но при этом толщины обшивок останутся без изменения, это возможно с помощью параметризации, которая используется в SolidWorks.
@@Создадим сборку, в которую вставим эту деталь, остальные детали будут создаваться
непосредственно в режиме сборки: "Вставка -> Компонент -> Новая деталь".
@@Для создания обшивки крыла мы имеем набор эскизов разных проекций смотреть (откроется в новом окне).
@@Крыло можно изготовить разными способами, например, сделать верх и низ одним листом и им обернуть каркас крыла, можно сделать обшивки раздельными.
@@Поскольку профиль и толщина крыла не позволяют использовать первый способ, то верхняя и нижняя обшивки делаются отдельно.
@@На соответствующей плоскости делается эскиз, вдоль которого будет гнуться лист обшивки, этот эскиз обязательно должен быть сплайном, иначе обшивка не сможет правильно развернуться для получения развертки, задается толщина обшивки.
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне) и этот рисунок (откроется в новом).
@@Для облегчения гибки обшивки в районе лобика крыла делаем небольшую доработку:
@@Для крыла понадобятся два эскиза, в корне и на законцовке.
@@Обшивка из листового материала создается с помощью команды "Элемент по сечениям сгиба":
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне).
@@Для получения развертки достаточно нажать кнопку:
@@Результат - cмотрите этот рисунок (откроется в новом окне).
@@Верхняя обшивка выполняется аналогичным образом:
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне).
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне) и этот рисунок (откроется в новом).
@@Теперь мы имеем обшивку крыла - смотрите этот рисунок (откроется в новом окне) и этот рисунок (откроется в новом).
@@Можно этим и ограничиться, а можно доработать то, что будет обрабатываться при изготовлении.
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне) и этот рисунок (откроется в новом).
@@Верхняя обшивка выполняется аналогичным образом:
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне).
@@Теперь мы имеем обшивку крыла смотрите этот рисунок (откроется в новом окне) и этот рисунок (откроется в новом).
@@Можно этим и ограничиться, а можно доработать то, что будет обрабатываться при изготовлении.
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне).
@@Для получения заготовки лобика крыла удобно воспользоваться командой "Полость":
@@В итоге можно получить вот такое крыло, для всех деталей которого легко распечатать все шаблоны:
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне) и этот рисунок (откроется в новом).
@@Детали фюзеляжа получаются аналогично, но для получения развертки необходимо чтобы была линия разъема.
@@Поскольку крыло лучше делать съемным, то необходимо сделать в фюзеляже вырез для крыла (смотреть - откроется в новом окне):
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне), этот рисунок (откроется в новом) и этот рисунок (откроется в новом).
@@В хвостовой части аналогично выполняется вырез для стабилизатора.
@@Далее смотрите этот рисунок (откроется в новом окне).
@@Вот что у нас получается-- смотрите этот рисунок (откроется в новом окне) и этот рисунок (откроется в новом).
@@При необходимости можно посмотреть работу шасси, и расставить другие элементы аппаратуры.
@@Если занести плотность материала для каждой детали, то можно посмотреть ожидаемый вес модели, центр тяжести.
Авторам опубликованных статей предоставляются скидки в нашем магазине
